ISTORIC:

1890 - Prima atestare documentară, sub numele de “ATELIERELE NAVALE”, ca un mic atelier destinat reparării navelor care participau la construirea canalului navigabil de la Porţile de Fier- SIP Yugoslavia, aparţinând domnului Hatinger, amplasat în amonte de fosta vatră a localităţii Orşova.

1948 - A avut loc naţionalizarea, noua denumire fiind de “INTREPRINDEREA DE REAPARATII NAVE FLUVIALE”, în perioada următoare  se diversifică activitatea prin executarea primelor construcţii navale.

1956 - 1965, s-au executat urmatoarele activitati: modernizare remorchere,constructia de pasagere,asimilarea în fabricatie de pontoane.

1970 - Are loc strămutarea societăţii pe actualul amplasament datorită construirii Sistemului Hidroenergetic şi de Navigaţie Porţile de Fier I- Gura Văii.

1970 - 1975, societatea asimilează în fabricaţie bacuri, şalupa hidrografică, graifer fluvial 4,2 mc, dana plutitoare, barja autorujantă împinsă de 1500 tone.

1976 - 1980, se asimilează în fabricaţie, în colaborare cu firme din Germania, draga maritimă cu cupe de 750 mc/h, instalaţii maritime pneumatice pentru transbordat cereale de 300 tone/h.

1980 - 1985, se  asimilează în fabricaţie şlepuri mixte de 1100 tone, şalupe agrement, bacuri traversare, bărci metalice, şalupe maritime de papionaj, barje tip BIPT de 1500 tone.

1985 - 1990, s-au pus în funcţiune lucrările de dezvoltare şi modernizare constând în dublarea capacităţii de producţie, se asimilează în fabricaţie barja tip Europa de 1720 tone, se pune în funcţiune staţia de oxigen.

1991 - Se schimbă forma de organizare, ca societate pe acţiuni, sub denumirea de SOCIETATEA COMERCIALA SANTIERUL NAVAL ORSOVA S.A., se înfiintează Sindicatul Liber Şantierul Naval Orşova, iar producţia din domeniul naval a reprezentat 97,1 % din total.

1992 - Se realizează primele nave pentru export, producţia din domeniul naval reprezentând  95,9 % din total.

1993 - Se asilimează în fabricaţie maşini şi utilaje agricole, se obţine licenţa de transport pentru transport marfă cu tonaje şi gabarite depăşite, are loc realizarea unui număr de 5 nave pentru export în greutate totala de 2954 tone, iar producţia din domeniul naval a reprezentat 97,7 % din total. Se înfiinţează asociaţia ASNOPAS pentru intermedierea vânzării- cumpărării de acţiuni în baza reglementărilor legale.

1996 - Se transferă patrimoniul către sectorul particular prin schimb de certificate de proprietate şi cupoane nominative.

Pentru o vizualiza informaţia completă despre acest emitent vă rugăm să accesaţi documentul ataşat.